В ноябре прошедшего года японцы привезли в Россию обновленную любимицу чиновников и бизнесменов –Тойоту Камри (Toyota Camry). Вовремя, поскольку эта представительница Е-класса в последнее время потеряла свою новизну и стала скорее обыденной, чем передовой.

Тест-драйв позволит понять, что же нового появилось в авто, а что только «сделало вид», что обновилось. Начнем не по порядку, так интереснее. Заглянем сразу внутрь. Объем двигателя увеличился на одну десятую литра по сравнению с предыдущей версией, 2,5 л вместо 2,4 л. В результате мощность возросла на 8%, что в абсолютных цифрах составлет 181 л.с. При этом разработчикам удалось снизить объем потребляемого автомобилем топлива на 24%. Этому поспособствовало новое «умение» двигателя менять угол подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания при изменении числа оборотов. Однако объем потребления топлива уменьшился не только из-за двигателя. В автомобиль заливается менее вязкое масло, вместо гидроусилителя руля установлен более экономичный электроусилитель.

В числе новшеств и обновленная трансмиссия. В предыдущей версии нередко возникал момент «заторможенности» автомата, особенно в режиме резкого разгона, так называемого кикдауна. Японцам удалось справиться с этой проблемой: коробка передач стала быстрее (в два раза уменьшилось время переключения) и эластичнее. В обновленной Камри о переключении передач можно догадаться только по передвижению стрелки тахометра. Однако есть и плохая новость: любителям механической коробки придется переключаться на автомат, т.к. механической трансмиссии из-за низкого процента продаж последних больше не будет.

Еще одной неприятной новостью стала невозможность выбрать дизельный двигатель. Видимо, у «тойотовцев» не нашлось подходящего дизеля для обновленной Камри. Если в США в продаже есть Камри-гибрид, то у нас появятся только бензиновые атмосферники. Ситуация может измениться, если Toyota договорится о сотрудничестве с BMW: немецкие дизели в обмен на гибридные технологии японцев.

Несколько слов об экстерьере обновленной Тойоты Камри. После изучения пристрастий основной мировой группы покупателей автомобиля – американцев, исчезли плавность и мягкость линий кузова. Вместо них появились острые углы, прямые линии и много хрома. По заверению производителей, такой дизайн позволит привлечь не только покупателей-бизнесменов среднего возраста, но и молодежь.

Интерьер обновленной Тойоты также изменился. Увеличилось расстояние между передним и задним сидениями, потолок стал выше на о,35 см, причем высота самого кузова не изменилась. В целом, находиться в автомобиле стало удобнее, и именно пассажирам задних сидений. С комфортом там может уместиться двое, втроем довольно тесно. Для большего удобства на опускаемом подлокотнике задних сидений находится панель управления мультимедийными устройствами автомобиля, шторкой и климатической системой. Кресло, находящееся за передним пассажирским сиденьем, имеет электрорегулировку по углу наклона и вылету. Появились новые функции у руля: во-первых, его положение можно регулировать специальным джойстиком, во-вторых, на руль выведены отдельные кнопки управления аудиосистемой, что довольно удобно в дороге. А после того, как будет заглушен мотор, руль автоматически отъедет в дальнее положение, чтобы водителю максимально удобно высадиться из автомобиля.

В целом, обновленная Тойота Камри все-таки заслуживает более похвалы, нежели отрицательных отзывов. Эргономика салона на высоком уровне, увеличивший мощность мотор и экономия топлива почти не вызывают нареканий. А такие небольшие минусы, как шум из-под арок колес или невысокое качество псевдодеревянной отделки салона, – можно списать на необходимость удержания роста стоимости автомобиля. Предыдущая версия Тойоты Камри не превышала психологический барьер в 1 миллион рублей. Новой версии это уже не удалось. Её цена на конец 2011 года составляла 1,028 тыс. руб.

Сегодня найти необходимое стекло для автомобиля или спецтехники достаточно сложно, потому что оригинальное стекло стоит слишком дорого. Но выход есть. Качественные стекла для спецтехники можно купить в компании Автостекло МКАД. Специалисты компании справятся с заказом любой сложности. Изготовленное стекло на заказ будет служить достаточно долго в вашем хозяйстве.

Добавить в избранное / Версия для печати / Все статьи / Назад